Ein Bike mit drei Gesichtern: Genesis Fortitude 29er
Die englischen Kollegen von Genesis haben ihre ohnehin schon breite Palette an Stahlrahmen-Bikes noch um ein weiteres Modell bzw. drei weitere Modelle ausgebaut.
weiter lesenDie englischen Kollegen von Genesis haben ihre ohnehin schon breite Palette an Stahlrahmen-Bikes noch um ein weiteres Modell bzw. drei weitere Modelle ausgebaut.
weiter lesenÜber den wachsenden Trend hin zu Mini-Bikes (auch mit Stahlrahmen) habe ich ja bereits berichtet, u.a. hier. Jetzt haben auch die Hersteller der bekannten i:SY Mini-Bikes auf rege Kundennachfrage nach günstigen und gleichzeitig hochbelastbaren Mini-Bikes hin dem Werkstoff Stahl eine Chance gegeben.
weiter lesenTom Donhou gehört mit Sicherheit zu meinen britischen Rahmenbauer-Favoriten. Bei ihm bildet die Kombination aus traditionellen und modernen Elementen für meinen Geschmack eine tolle Verbindung. Außerdem ist er bekennender Bilaminate-Fan, was ihn noch sympathischer macht.
weiter lesenWenn sich Bikehersteller, die mit einem speziellen Markennamen gestartet sind, weiterentwickeln, ist es oft gerade dieser Name, der irgendwie nicht mehr zum Produktangebot passen will. Das war z.B. bei Fixie Inc. der Fall, die zuguterletzt genauso viele Mehrgängler wie Eingängler im Programm hatten.
weiter lesenKaum berichtet man über Stahlrahmen für große Menschen, wird man auch schon auf eine lückenhafte Berichterstattung aufmerksam gemacht. Gut so!
weiter lesenEigentlich dachte ich, dass es jetzt mal gut sein müsste mit Singlespeed- bzw. Fixie-Konfiguratoren, bei denen man sich für ziemlich wenig Geld sein Bike zusammenklicken kann, z.B. hier, hier und hier.
weiter lesenEs ist immer wieder schön, Bike-kompatible Mitstreiter zu finden, die ihre Begeisterung in eine eigene Blogform gießen. So auch bei Starost ne Radost („Alt zu sein, macht keinen Spaß“) von Toni Theilmeier. Da er nur zarte 4 Jahre älter ist als ich, nehme ich diesen Titel einfach als Augenzwinkern, denn schließlich weiß doch jeder, dass Stahlrahmen-Bikes die Menschen jünger, schöner und erfolgreicher machen ;o)
weiter lesenTypisch: Kaum spricht man von der Seltenheit stählerner MTBs mit Vollfederung, kommt gleich das nächste Exemplar in Sichtweite.
weiter lesenVagabonde kennt man u.a. als Spezialisten für maßgefertigte Reiseräder und Randonneure mit Stahlrahmen. Jetzt haben sich die Vagabunden quasi ein Serienprodukt ausgedacht, das allerdings nur in Verbindung mit einem Maßrahmen erhältlich ist: den Porte Sac Frontgepäckträger bzw. Taschenhalter.
weiter lesenWas kann man tun, wenn man sein MTB mit Frontgepäckträger und (durch höheres Gewicht vorne) einem breiteren Lenker ausstatten möchte? Na klar, man verbreitert einfach den Vorbau, damit dieser durch den ausladenden Lenker keine Stabilitätsprobleme bekommt.
weiter lesenIch habe bereits zwei Mal über XXL-Serienbikes für besonders große Menschen geschrieben, das Aarios Voyager und das Kemper Big Wim bzw. Big Wilma.
weiter lesenAuuch wenn Rahmenbauer Thomas Veidt Stahlrahmen-Bikes in jeder Größe baut, liegen ihm Rahmen für kleine Menschen immer noch am Herzen bzw. werden schlicht und einfach angefragt, weil er nun Mal als Experte für kleine Rahmen positioniert ist.
weiter lesenMan kann Bike-Videos auf unterschiedliche Art und Weise gestalten und mehr das Bike, den Fahrer oder die Atmosphäre beim Radeln in den Vordergrund rücken (oder alles geschickt kombinieren).
weiter lesenBereits im letzten Jahr hat Reynolds den neuen Edelstahl-Rohrsatz 931 auf den Markt geworfen. Er erlaubt Wandstärken von bis zu 0,4mm und soll leichter zu verarbeiten sein als das sensible Reynolds 953 – bei gleichzeitig günstigerem Preis.
weiter lesenDie Vorreiter der modernen Falträder waren u.a. die guten alten Klappräder der 60er und 70er Jahre. Als Jugendlicher fand ich die natürlich peinlich und mädchenhaft und stand eher auf ein leider unerschwingliches und wahnsinnig männliches Bonanzarad.
weiter lesenCreme Cycles ist ja bislang vor allem durch leicht retro-stylische Singlespeeder oder 3-Gang-Modelle bekannt. Nun haben sie ihr Produktprogramm auch um tourentaugliche Bikes mit Alfine Nabenschaltungen, Stahlrahmen und Disc Brakes erweitert:
weiter lesenVielleicht haben manche von Euch schon das Restaurationsprojekt „Stahlross“ vom Blitzrad-Macher Matthias Kauder mitbekommen. Falls nicht, werft doch mal einen Blick auf diese witzige Kombination von 80er Jahre Stahlrahmen mit Komponenten aus den 30ern wie der Melas Lichtanlage sowie aus den 50ern mit Sturmey Archer Naben mit Trommelbremsen und tollem Oberrohrschalthebel und Stahlflexleitungen von heute.
weiter lesenVollgefederte MTBs mit Stahlrahmen sind immernoch eine Seltenheit im Markt. Während sich Hersteller mit wenigen Ausnahmen stark zurückhalten, scheuen Rahmenbauer den Aufwand zumindest ein bisschen seltener.
weiter lesenTokyo Fixed in London kennt man ja bereits als Experten und Liebhaber japanischer Bikehersteller und Rahmenbauer wie Cherubim, Ohtaki, Nagasawa und Bruno. Inzwischen führen sie auch schon seit längerem ihre Eigenmarke mit Rennrad-, Touring und Trackrahmen, die japanischen Einflüssen durchaus aufgeschlossen scheinen.
weiter lesenEs ist schon ein paar Monate her, dass mich die E-Mail von Mateusz mit der Frage erreichte, ob ich ihm einen deutschen Rahmenbauer empfehlen könne, der ihm selbst entworfene Gepäckträger bauen würde. Er plane gerade eine mehrjährige Asienreise per Fahrrad mit seiner Freundin.
weiter lesenDas Wort Holzschutzblech ist ja eigentlich ein Widerspruch in sich, denn ein Blech aus Holz ist ja wohl eher selten zu finden.
weiter lesenDie Lust auf Chrom beschränkte sich bei mir Anfang der 90er Jahre noch auf die Kettenstrebe und die Gabel meines damaligen CIÖCC-Rennrads. Bis heute habe ich ein etwas zwiespältiges Verhältnis dazu. Deshalb halte ich auch komplett verchromte Stahlrahmen mit polierten Komponenten zwar für eine blitzblanke Bereicherung der Szene, würde mir selbst aber ein solches Rad eher in einen Showroom stellen, als damit zu fahren.
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