Produktvideos werden ja gerne mal über-emotionalisiert, was dazu führen kann, dass man zwar einen tollen Song, Sepia-verfremdete Landschaften und neue Höchstgeschwindigkeiten in der Bildabfolge kennenlernt, aber leider wenig über das Produkt erfährt.
weiter lesenEs ist inzwischen zwar Gang und Gäbe, aber irgendwie doch immer wieder überraschend, wenn italienische Traditionshersteller von Rennrädern ihre Produktpalette auf andere Einsatzgebiete erweitern.
weiter lesenOb es besonders segensreich für eine Beziehung ist, wenn beide Partner in derselben Firma arbeiten, wird kontrovers diskutiert. Aber es gibt ja Hilfsmittel, mit denen man zumindest den Weg zur und von der Arbeit besonders harmonisch gestalten kann.
weiter lesenImmer wieder gern gesehen: Video-Portraits von Rahmenbauern. Besonders gut bei diesem Exemplar von Drew Guldalian aka Engin Cycles gefällt mir die Aussage, dass er sich nicht als „Erfüllungsgehilfe“ für die Ideen des Kunden versteht, sondern als Entwickler eigener Ideen im Sinne des Kunden.
weiter lesenAls Fan von Stahlrahmen aus Columbus Max Rohrsatz und von Doppel- und Dreifach-Plattengabelköpfen dürfte es Euch nicht wundern, wenn mir diese polierte Version von Rahmenbauer Brian Chapman an einem Kunden-Singlespeeder besonders gut gefällt.
weiter lesenRahmenbauer Ricky Feather scheint zu viel Zeit zu haben und hat sich mit Co-Autor Matthew Sowter und Fotografin Kayti Peschke zusammengetan, um britische Rahmenbauer zu besuchen und daraus ein Buch zu löten, das irgendwann demnächst erscheinen soll.
weiter lesenWusstet Ihr, dass Condor Cycles und der Sportwagenhersteller Lotus beide im Jahr 1948 gegründet wurden? Macht nichts, viel wichtiger ist, dass es 2013 zum 65sten Jubiläum eine gemeinsame Bike-Jubiläumsserie namens Type 1 LC geben wird.
weiter lesenDer Simpel Optimist Randonneur war meines Wissens nach das erste Serienbike weltweit mit Stahlrahmen, Rennlenker, Alfine 11 Nabenschaltung, Versa VRS-11 Brems-/Schalthebeln, Scheibenbremsen und Gates Riemenantrieb. Lauter gute Gründe für mich, diese spannende Kombination einmal genauer unter die Lupe zu nehmen und einem Praxistest zu unterziehen. Das Testbike wurde mir netterweise vom deutschen Simpel Testcenter in Freiburg bzw. Geschäftsführer Peter Goldbeck zur Verfügung gestellt.
weiter lesenDer Begriff „Custom“ ist ziemlich dehnbar und lässt sich (zum Glück) auf vielerlei Arten interpretieren.
weiter lesenPatria ist den meisten als Hersteller von hochwertigen und robusten Reise-, Trekking- und Tourenrädern bekannt. Nun haben sie ihre ohnehin schon sehr breite Stahlrahmen-Produktpalette auf den Offroad-Bereich erweitert.
weiter lesenEinige von Euch werden es schon über Phaty mitbekommen haben, dass Rahmenbau- und MTB-Urgestein German Möhren aka Germans Cycles in Heidelberg nach 25 Jahren Ende Juli die Tore schließen wird. Die Gründe lassen sich auf seiner Website nachlesen und ich möchte dem auch nur eine Handvoll persönlicher Anmerkungen hinzufügen:
weiter lesenChris Diamond aus der Schweiz hat seine Bike-Palette um ein adrettes Modell für die Dame erweitert: Candy Sue kommt mit leicht geschwungenem Oberrohr und der Diamond-typischen japanischen Rahmengrafik daher.
weiter lesenNur kurz: Ihr erinnert Euch an das Stahlrahmen-Blog-Gewinnspiel zum zweijährigen Bestehen? Freundlicherweise hat Gewinner Michael K. seinen Charge The Plug Singlespeeder mit dem gewonnenen Bella Ciao CS1A (peinlicherweise nicht der CS2A, wie ursprünglich behauptet … hüstl) sehr ansprechend fotografiert. Passt trotzdem oder?
weiter lesenWie bereits erwähnt, ist es äußerst praktisch und sinnvoll, einen Flaschenöffner direkt am Rad zu befestigen und nicht mühsam in Sattel- oder Trikottasche herumzuschleppen.
weiter lesenWie schon in meiner Ode an den Vogel Randonneur erwähnt, haben mich in den letzten 2 Monaten einige Fragen von Lesern zu einzelnen Parts erreicht – insbesondere zum Nitto Noodle Lenker und zum Selle An-Atomica Sattel (komischerweise keine einzige Frage zum Berthoud Rohloff-Schaltgriff). Deshalb möchte ich hier meine Erfahrungen mit der Steuer-Nudel kurz beschreiben.
weiter lesenNachdem ich nun gute 2 Monate und rund 1.800 km meinen Vogel Randonneur fahren darf, ist es Zeit für ein kurzes Fazit. Mit einem Wort: grandios!
weiter lesenDie Befestigung von Frontlampen ist ein Problem für sich. Bei Rädern mit Custom Frontgepäckträger findet sich oft unterhalb der Gepäckfläche eine Aufnahme dafür, gerne auch Mal in Taschenlampenversion wie hier beim Randonneur von Julie Racing Design.
weiter lesenZum Glück für uns und seine Kunden macht Deutschlands bekanntester-unbekanntester Rahmenbauer Horst Krämer aka Zircone einfach da weiter, wo er aufgehört hat: bei detailverliebten Stahlrahmen, denen man unbedingt einen zweiten Blick schenken sollte.
weiter lesenImmer wieder schön, neue Maßrahmenbauer zu entdecken, die nicht aus den klassischen Rahmenbauernationen stammen.
weiter lesenIhr kennt das sicher: Jedem Radler stellt sich irgendwann die Frage, wie man diese verdammte Schweinehälfte plus einem Sack festkochender Kartoffeln, dem 100 Liter Partyfässchen Kaltschale und dem überholten LKW-Getriebe auf einen Schlag wieder nach Hause bekommen soll – ohne Auto.
weiter lesenDer Strom an neuen Rahmenbauern will einfach nicht abreißen, insbesondere in den USA. Nächster Kandidat ist Nao Tomii aka Tomii Cycles. Er hat gerade erst sein Business eröffnet, weshalb die Anzahl der gebauten Räder noch überschaubar ist.
weiter lesenWer sich gerne dem Retro-Bike-Style der 30er Jahre verschreiben möchte und wem beim nächsten Tweed Run der Ritt auf einem Bike á la Pashley Guv’nor vorschwebt, dem sei an dieser Stelle ein nagelneues Produkt aus nationaler Entwicklung ans Herz gelegt: das Garage 271 Challenger.
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