Das Stahlrahmenrennrad ist tot – lang lebe das Stahlrahmenrennrad. Die meisten Stahlrahmenfahrräder heutzutage sind Gravel-Bikes, Touring-Räder oder MTBs. Das Rennrad verschwindet mehr und mehr in die Nische und in die Custom-Ecke. Trotzdem wollen wir mal wieder eine kleine Übersicht geben, was aktuell verfügbar ist.
8bar – Mitte
Vor lauter Freude über die neue Homepage* von portus cycles sowie einer last-Minute Buchung im Handmade-Bereich auf der Eurobike verlosen wir zwei Mal zwei Tickets (Tageskarte) für die Festival-Days am kommenden Wochenende.
Das (Stahl-) Rahmenbauhandwerk findet wieder immer mehr Beachtung. Um die kleinen und kleinsten Hersteller zu feiern, hat die Eurobike dieses Jahr prominent in einer der Haupthallen eine Handmade Area zusammen mit den lieben Freunden vom Fahrstil-Magazin ins Leben gerufen.
Das Lemon Kush von Sour ist offensichtlich nicht ganz sortenrein, denn eine Gravelbike mit Federgabel und absenkbarer Sattelstütze ist nicht nur augenscheinlich eine Kreuzung zwischen MTB- und Gravelbike. Es hat aber seine Daseinsberechtigung, wenn man Strecke auf sehr ruppigen Gravel-Pisten oder Singletracks machen möchte und deshalb auf das Mehrgewicht am Rad pfeift.
Ich bin mir sicher, dass das heutige Video vom diesjährigen Swampfest in Florida nicht für jeden etwas ist, aber wenn ihr Stahl, Feuer, Matsch und „leicht“ verrückte Menschen mögt, sollte man das Ganze einfach mal wirken lassen, denn das ist wohl Fahrrad-Subkultur mit einer guten Prise Skateboard vom Feinsten!
INFLATION – alles wird teurer! So auch in der Fahrradwelt. Schaltgruppen kosten mittlerweile ein Vermögen, Scheibenbremsen machen das Fahrrad zusätzlich teuer (und schwerer). Da dachten wir es wäre eine nette Abwechslung, wenn wir euch mal ein relativ preiswertes Rennrad vorstellen, das solide konzipiert, äußerst ästhetisch und eben nicht zu teuer ist: das 8bar Kronprinz Steel.
Auf der EUROBIKE 2022 in Frankfurt / Main haben wir Marc getroffen. Marc ist ein äußerst ruhiger und bescheidener Zeitgenosse, der uns ein paar Einblicke in seine neue Rahmenschmiede – Kettenreaktion Bikes – gegeben hat. Kettenreaktion – das sind zwei Marcs, die einen etwas anderen Ansatz beim Rahmenbau verfolgen als fast alle anderen, die ich kenne. Aber dazu mehr im Gespräch. Viel Spaß beim Interview!
In Frankfurt am Main baut Eduard Krömer individuelle Stahlrahmen aus feinsten italienischen Rohren und hat sich insbesondere auf das muffenlose Löten – das sogenannte Fillet Brazing – spezialisiert.
Jetzt ist die Katze aus dem Sack. Wir hatten es ja letzte Woche schon vermutet, dass das Projekt Homebrew den Rahmenbau nachhause bringen wird. Wie SOUR heute bekannt gab, werden alle Mountainbikes der Marke ab jetzt in Deutschland inhouse bei SOUR gefertigt.
Fahrräder, speziell Mountainbikes, heben ja hin und wieder vom Boden ab, aber das Rad im folgenden Video war wahrscheinlich das erste seiner Art, das jemals wirklich geflogen ist.
Mit dem brandneuen Diamant Villiger führt Diamant den Nachfolger des beliebten Diamant 135 fort. Dabei setzt Diamant mit dem Namen Villiger auch denen ein Denkmal, die die Firma in den 90ern vor dem Bankrott gerettet hatten.
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