Trek ist Stahl: vor allem in den USA
Wenn man an Trek denkt, denke ich zumindest meist an das legendäre, fast schon verklärte Madone, das unter einigen bekannten Hintern Rennsport-Erfolge einfuhr.
weiter lesenWenn man an Trek denkt, denke ich zumindest meist an das legendäre, fast schon verklärte Madone, das unter einigen bekannten Hintern Rennsport-Erfolge einfuhr.
weiter lesenEs begab sich zu der Zeit, als Radsport Brügelmann noch eine echte Expertenmarke war und man den dicken Jahreskatalog mit Altmeistern wie Colnago, Raleigh, Pinarello oder Alan so oft durchblätterte, bis die Klebebindung endgültig den Geist aufgab.
weiter lesenIm Grunde macht jeder Rahmenbauer oder Komponentenhersteller ohnehin „sein Ding“, vorausgesetzt man kann davon leben und muss keine Kompromisse eingehen, was (wie im richtigen Leben) bekanntermaßen ziemlich schwierig ist.
weiter lesenDie italienische Bikemarke MBM hat eine ziemlich breite Palette an stylishen Singlespeedern, Citybikes und Commutern auf der Pfanne. Die Marke selbst dürfte den wenigsten in Deutschland bekannt sein und wird laut Händlersuche auf der Website in D gar nicht verkauft.
weiter lesenDass ich ein Fan des Columbus MAX Rohrsatzes bin, brauche ich hier sicher nicht mehr zu erwähnen. Leider wird dieser Rohrsatz auch in seiner aktuellen Form in erster Linie für klassische Rennräder eingesetzt. Das steht diesen natürlich gut, aber ich könnte ihn mir auch z.B. an einem modernen Randonneur gut vorstellen.
weiter lesenEs ist schon eine ganze Weile her, dass ich über bellitanner aus Hamburg und Ihr Tweed Bike geschrieben habe, bei dem man die Lackierung der Rahmenrohre der eigenen Kleidung anpassen kann. Hier ist sogar die Kooperation mit einem Maßschneider in Arbeit, der seinen Maßklamotten gleich den passenden Stahlrahmen anheften könnte. Der Individualisierung sind ja bekanntlich keine Grenzen gesetzt.
weiter lesenKaum zu glauben: Meister Blaschke feiert trotz seines jugendlichen Aussehens in diesem Jahr sein 20jähriges Rahmenbauerjubiläum. Grund genug für ihn, einen Jubiläumsrahmen in limitierter 20er Auflage zu entwerfen und dessen Entstehung freundlicherweise in Wort und Bild zu dokumentieren.
weiter lesenNein, dieses Vintage-Rennrad ist kein Ausbruch der zügellosen Fantasie eines russischen Oligarchen, sondern ein bemerkenswertes Restaurationsobjekt von Klaus Hogrebe aka Eisenherz.
weiter lesenItalienische Traditionshersteller werden beim Thema Singlespeed meist nicht mit modernen Interpretationen dieses Themas in Verbindung gebracht. De Rosa zeigt, dass es auch anders geht und dass es nicht schaden kann, auch als Traditionsmarke einen Blick über den Tellerrand verchromter Muffen zu werfen.
weiter lesenIm Atelier des Vélos in Paris hält man wenig von Rädern von der Stange. Wenn man sich nicht selbst am Rahmenbau versucht (u.a. mit dem BMX-Experten Clandé), veredelt man beispielsweise klassische Stahlrahmen wie diesen Tommasini Tecno, die dann auch mal für eine Limited Edition exklusiv gebaut werden.
weiter lesenRäder für die „Straße“, das „Gelände“ und … aus „Stahl“ ist eine etwas merkwürdige Unterscheidung, die der italienische Traditionshersteller Scapin bei seinen Bikes vornimmt. Zumal sich unter den Stahlbikes Rennräder und MTBs befinden. Letztendlich belegt es aber wohl die besondere Bedeutung, die Scapin dem Werkstoff Stahl in seiner Produktpalette zuweist.
weiter lesenWie ich in manchen Gesprächen mit Rahmenbauern erfahren durfte (und wie mir beim ständigen Surfen über Rahmenbauer-Websites und –Blogs auffällt), sind die Kunden oftmals sehr zurückhaltend, was kreative Designlösungen am Radl betrifft.
weiter lesenAuch wenn es Euch langsam langweilt, aber die Randonneur-Kombination aus Stahlrahmen, Rennlenker, Alfine 11 mit Versa STI-Hebeln und Avid BB7 Scheibenbremse finde ich einfach klasse.
weiter lesenHadi Teherani ist ein international bekannter und preisgekrönter Architekt und Produktdesigner aus Hamburg. Beides könnte erklären, warum er sich darauf eingelassen hat, ein urbanes E-Bike/Pedelec zu gestalten, das ziemlich stylish und doch irgendwie zeitlos schlicht daherkommt.
weiter lesenVor einigen Monaten präsentierte ich Euch schon ein ziemlich einzigartiges Luxus-Bike-Projekt: das VANDEYK Nightstream MTB. Jetzt setzt die wackere Truppe um Initiator Arendt van Deyk und Rahmenbauer Georg Blaschke den nächsten Meilenstein im Super-Premium-Segment: das Nightstream ROAD.
weiter lesenWie schon im Bericht über das Kemper Big Wim bzw. Wilma erwähnt, ist es für große Radler, die den Gang zum Maßrahmenbauer scheuen, oft nicht einfach, den passenden Stahlrahmen zu finden.
weiter lesenAnfang Januar lohnt es sich schon, einen ersten Blick auf die kommende Bikemesse-Szene zu werfen. Den Anfang macht die Berliner Fahrradschau am 3./4. März.
weiter lesenZum Jahresbeginn gibt es Neues von den 29er Experten Gasventinove aus Italien. Sie haben die Rennversion ihres Stahlklassikers Stambek überarbeitet.
weiter lesenDas Gros der Bike-Hersteller bastelt seine Produktentwicklungszyklen so zusammen, dass zumindest Prototypen auf der Eurobike zu sehen und die Kaufmodelle (bei optimalen Produktions- und Logistikprozessen … die Hoffnung stirbt zuletzt) im Frühjahr des kommenden Jahres verfügbar sind. Das hat den Vorteil, dass man sich auf einen Schlag einem gigantischen Publikum und der Fachpresse vorstellen kann. Man setzt sich aber gleichzeitig der Gefahr aus, in der Fülle an Produktneuheiten unterzugehen. Und es kostet richtig viel Geld.
weiter lesenDie allseits und immer mehr beliebten Bike-Konfiguratoren sind im Prinzip eine tolle Sache, kann man sich doch sein Traumbike aus einem mehr oder weniger großen Katalog an Komponenten einfach zusammenstellen.
weiter lesenDas italienische Produkt-Design schreibt sich ja gerne eine besondere Eleganz auf seine Fahnen. Was aus meiner Sicht allzu oft in übertriebene Extravaganz oder barocke Schwülstigkeit mündet. Aber auch das ist wie immer Geschmackssache.
weiter lesenGerade bei großen Bike-Herstellern, die im Radsport aktiv sind und auf Carbon und Alu als Rahmenmaterial setzen, hat man immer wieder den Eindruck, dass Stahlbikes im Sortiment nur als Auffüllmaterial dienen und ziemlich bemüht das Image fördern sollen, anstelle eine ernst gemeinte Position in der Produktpalette einzunehmen.
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