Ich muss gestehen, dass ich mich für Bike Polo irgendwie zu alt und uncool fühle. Andererseits bin ich ein Fan von Nischen, die konsequent besetzt werden. Beides passt zu Fleet Velo, die ihre kleine Modellpalette ausschließlich Bike Polo Spielern widmen.
weiter lesenMTB-Fullies mit Stahlrahmen sind in freier Wildbahn äußerst selten anzutreffen. In der Regel muss man dazu schon den freundlichen Rahmenbauer um die Ecke wählen, denn Serienhersteller halten sich weitgehend zurück.
weiter lesenLiebe Leser, gerade in der besinnlichen Vor- und Weihnachtszeit sehnt man sich doch nach einigen wenigen stillen Momenten, um sich gemütlich im viktorianischen Ohrensessel zurückzulehnen, ein Gläschen samtigen Rotweins in der Handfläche zu schaukeln, das Notebook oder iPad die durchfrorenen Schenkel wärmen zu lassen und durch die große weite Welt des Bike-Designs zu lustwandeln.
weiter lesenErwähnte ich bereits, dass ich ein Fan von Mixte-Rahmen bin?
weiter lesenDie ewige Diskussion um Rahmengewichte mit verschiedenen Materialien langweilt schon lange und interessiert mich auch nicht besonders.
weiter lesenMartin Feist ist Metallbauer, was ein relativ praktischer Kompetenzhintergrund für einen Maßrahmenbauer im Bereich Stahlrahmen sein dürfte.
weiter lesenRestauratoren von Vintage-Bikes machen im Grunde eins: sie nehmen sich einen Vintage-Rahmen und bauen ihn komplett neu auf, mal mit NOS-Komponenten, mal mit modernerem Mix, mal mit Original-Label, mal unter eigenem Namen.
weiter lesenKollege Andreas vom BikeBlogBerlin hat es schon verkündet: ein kleines Grüppchen wackerer Bike-Blogger verschiedenster Couleur hat sich zusammengetan, um Lesern, Herstellern und Medien näherzukommen und wird auf der kommenden Berliner Fahrradschau 2012 und der VeloBerlin 2012 mit einem eigenen Messestand präsent sein.
weiter lesenWenn man mit dem Fahrrad von Birmingham nach Berlin fährt, bleibt einem scheinbar nichts anderes übrig, als in Städten zu übernachten, deren Name mit einem „B“ beginnt.
weiter lesenNach dem Bericht über den Test der Zeitschrift Roadbike von Rennrädern mit Titanrahmen und Stahlrahmen lässt sich auch das mehr Richtung Alltag und Touring orientierte Magazin aktiv Radfahren stahlseitig nicht lumpen.
weiter lesenFür wirklich große und schwere Radler gibt es ein Problem: die Standardgrößen der Bike-Hersteller machen es ihnen oft unmöglich, etwas Passendes zu finden. Der Umweg über extreme Vorbau-Sattelstützen-Kombinationen sieht nicht nur bescheiden aus, sondern ist auch in punkto Stabilität nicht gerade das Nonplusultra. Und der Gang zum Maßrahmenbauer ist vielen zu teuer.
weiter lesenEs ist schon einige Monate her, dass ich mich als Fan der Bi-Laminate Rahmendesign-Technik geoutet habe. Nur wenige Rahmenbauer weltweit setzen diesen Design-Kniff ein, das mehr ästhetische als konstruktive Bedeutung besitzt.
weiter lesenDie vielleicht etwas kryptische Überschrift zu diesem Beitrag kommt daher, dass die britische Traditionsmarke Raleigh zwar tatsächlich nächstes Jahr 125jähriges Jubiläum feiert, weltweit aber nicht als eine Marke mit einem Produktsortiment auftritt.
weiter lesenDas Rennrad-Magazin Roadbike hat in der aktuellen Ausgabe Dezember 2011 ein Herz für die Anhänger von Edelmetall gezeigt und 4 Rennräder mit Stahlrahmen sowie 6 mit Titanrahmen getestet.
weiter lesenUm Joe Breeze aka Breezer Bikes war es in den letzten Jahren außerhalb der MTB-Szene ruhig geworden. Jetzt lässt er zum 35jährigen Jubiläum seine eigene Rennrad-Vergangenheit neu aufleben – mit einer modernen Variante des Klassikers Breezer Venturi.
weiter lesenImmer noch zu selten, aber immerhin doch mit leicht ansteigender Tendenz findet man in Bike-Magazinen wieder Tests von Stahlrädern.
weiter lesenIch habe mich ja schon des Öfteren als Fan von Mixte-Stahlrahmen geoutet, zum Beispiel hier und hier und hier. Insofern kann ich es mir leisten, weiter in diese Kerbe zu hauen, die zum Glück von immer mehr kleinen und größeren Bike-Herstellern und Rahmenbauern gefüllt wird.
weiter lesenWenn man den klassischen Vorurteilen folgt, sind Schotten vor allem eins: sparsam. Und sie sind immer für ein paar ungewöhnliche Ideen gut.
weiter lesenOb Ihr’s glaubt oder nicht: diese Geschichte hat sich tatsächlich so zugetragen:
weiter lesenWenn wir schon beim Thema Mini-Bikes sind, darf das hier nicht fehlen:
weiter lesenWer an „Mini-Bikes“ denkt, hat oft gleich ein Faltrad im Kopf. Im Unterschied dazu sind Mini-Bikes aber eben nicht falt- oder zumindest teilbar, sondern einfach nur kleinrädrig unterwegs.
weiter lesenEs gibt verschiedene Wege, sein Bike zum nicht alltäglichen Blickfang zu gestalten und es aus der Masse zu heben, beispielsweise in dem man auf Rahmen- und Komponentenhersteller setzt, die es nicht an jeder Ecke zu kaufen gibt. Oder man lässt vorhandene Komponenten durch kunstfertige Eingriffe in individuelle Einzelstücke verwandeln.
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