Wem der Sinn nach einem klassischen 650B Stahlrahmen-Randonneur mit Low-Trail Geometrie für optimale Frontbeladung, Muffenbauweise und viel Reifenfreiheit steht, der wird bei Soma fündig.
weiter lesenKomfort-Rennräder mit Rohloff Speedhub kommen mir irgendwie bekannt vor. Nicht nur wenn sie gelb sind. So hatte ich ursprünglich meinen Vogel Randonneur mit Rohloff Speedhub ausgerüstet, bevor ich reumütig zur guten alten Kettenschaltung zurückgekehrt bin.
weiter lesenNein, man muss nicht zwangsläufig Tapered Steuerrohre mit Carbongabel, 1 x 11 Antriebe und hydraulische Scheibenbremsen zu fahren, um glücklich zu sein.
weiter lesenAuch Tout Terrain hat sich wieder jede Menge Neues für 2017 einfallen lassen. Die Neuerungen und Facelifts überfordern mich etwas. Zudem gibt es auf der Website noch keine weiterführenden Infos. Deshalb habe ich mit voller Absicht nahezu wahllos zwei Beispiele herausgepickt.
weiter lesenRahmenbauer und (offensichtlich) Randonneur-Experte Thomas Becker aka Meerglas hat Mal wieder im Kundenauftrag zugeschlagen: mit einem zauberhaften Stahlrahmen Disc Randonneur in klassischem Gewand mit Fillet Brazed bzw. Bilaminate-Verarbeitung und gemuffter Gabel sowie Custom Vorbau und Custom Gepäckträger.
weiter lesenWie schon die US-amerikanischen Stahlrahmen Big Player Kona, Surly und Salsa hat nun auch das UK-Pendant Genesis die neue Bike-Range für 2017 präsentiert. Die irrwitzige Aufzählung und Detailbeschreibung der enormen Modellvielfalt mit unzähligen Ausstattungsreihen habe ich mir hier gespart. Aber das lässt sich ja mit einem oder zwei Klicks selbst nachlesen.
weiter lesenGroße Menschen haben bekanntlich keine kleinen Probleme, das passende Bike zu finden. Da ist der Gang zum Rahmenbauer oft die einzige Möglichkeit. Und sicher nicht die Schlechteste, wie das folgende XXL-Stahlrahmen-Bike von Thompson Custom Bicycles zeigt.
weiter lesenÜber Neu-Rahmenbauer Thomas Becker aus Berlin aka Meerglas hatte ich bereits an anderer Stelle und im Zusammenhang mit dem Besuch der Berliner Fahrradschau 2016 geschrieben.
weiter lesenDie Individualisierung in der Produktion von Industrie- und Konsumgütern ist ein wachsender Trend, der bald eben kein Trend mehr sein wird, sondern schlicht und einfach Alltag. Das gilt auch für die Fahrradbranche.
weiter lesenSalsa hat das Touringmodell Marrakesh für 2016 facegeliftet. Wie gehabt gibt es den Stahlrahmen-Tourer aus 4130 CroMo sowohl mit Flatbar als auch mit Salsa Cowchipper Dropbar, jeweils mit angepasster Geometrie.
weiter lesenNein Cycles Mannheim ist kein Sohn der gleichnamigen deutschen Stadt an Rhein und Neckar. Serge Mannheim betreibt seinen Bike-Shop inklusive Rahmenbau-Werkstatt vielmehr in Vieux Thann nahe Mulhouse im Elsass – und das schon seit 25 Jahren.
weiter lesenOffen gesagt hatte ich bis kurzem keine Ahnung von der Existenz von Wayward Bicycle aus Australien. Aber wie so oft kommt man irgendwann auf den Trichter oder wird von findigen Lesern darauf gebracht.
weiter lesenOxford Bike Works aus Steventon/Oxfordshire in UK kannte ich bislang noch nicht, aber das liegt sicher auch daran, dass sie sich nicht gerade offensiv in den Sozialen Netzwerken tummeln.
weiter lesenAvaghon ist die Bike-Hausmarke des niederländischen Bikeshops Bike4Travel in Rotterdam. Wie der Name des Shops schon sagt, dreht sich hier alles um das Radreisen, was die Ausrichtung der Räder ebenfalls vorweg nimmt.
weiter lesenÜber Thomas Becker Fahrradrahmenbau aka Meerglas aus Berlin weiß ich leider rein gar nichts (trotzdem Danke an Andreas für den Tipp!). Und auch seine Website kocht noch auf Sparflamme. Dieser Unkenntnis könnte ich eventuell auf der Berliner Fahrradschau, auf der ich nach 2 Jahren Pause wieder aufschlagen werde, Abhilfe schaffen.
weiter lesenUm die vielen Namen hier in der Überschrift aufzulösen: Der folgende Damen-Randonneur namens Ciel (Himmel) auf Basis eines Meral-Rahmens wurde von Yuji Kimura entworen und vom japanischen Rahmenbauer Raizin gebaut.
weiter lesenAn diesem 26 Zoll Stahlrahmen-Bike für die ganz große Tour (und einen offensichtlich großen Kunden) von Ahearne Cycles gibt es wirklich jede Menge zu entdecken.
weiter lesenÜber Corey Thompson aka Thompson Custom Bicycles aus Olympia/Washington habe ich bislang noch gar nicht berichtet. Naja, offen gesagt, gibt es jede Menge Rahmenbauer, über die ich noch nicht berichtet habe, insofern ist das auch nicht so tragisch.
weiter lesenGerade keine Zeit, deshalb ist es umso praktischer, dass ich zu diesem Tiefeinsteiger-Randonneur von Royal H Cycles keine weiteren Infos und Fotos habe.
weiter lesenDas Veloci Everymile A+ ist ein Stahlrahmen-Bike nach meinem Geschmack: robust und vielseitig einsetzbar für Fitness und Tour. Gefertigt aus geschweißtem Tange Prestige Rohrsatz, mit (verzichtbarem) Steuerrohr für integrierte Steuersätze und Reifenfreiheit bis 35mm (ohne Schutzbleche). Dazu Cantisockel und alle Anlöter für Gepäckträger und Schutzbleche. Zu haben in 4 Farben und 5 Größen. Allerdings nur über Händler, von denen es hierzulande und in näherer europäischer Umgebung (noch) keine gibt. Preise: 525 Euro für das Rahmen-/Gabelset, Komplettbikes starten bei 1.730 Euro.
weiter lesenEs kommt vor, dass an manchen Custom Bikes die individuell gefertigten Gepäckträger das herausragende Merkmal sind. Während der Stahlrahmen (bis auf die Massgeometrie) gelegentlich wenig speziell erscheint, ist es die besondere Gepäckträgerkonstruktion, die es zu betrachten gilt.
weiter lesenFür den letzten Post in diesem Jahr habe ich mir noch etwas Besonderes aufgehoben: Ein grandioses vollgefedertes Stahlrahmen-Tandem von Georg Blaschke aka Gebla Precision Frames.
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