Es gibt Neues von Surly: das Surly Straggler wird das herkömmliche Cross-Check-Modell um eine Disc-Variante ergänzen. Und das Surly ECR wird das erste, serienmäßig mit Federgabel ausgestattete MTB-Modell im Sortiment sein (auf dem Foto noch mit Starrgabel).
weiter lesenUnsere beiden Cargo-Bike Helden Eric von rad3 und Salomon sind mit jeder Menge Rum und Schokolade im Gepäck bereits auf dem von Amsterdam nach Leipzig und dürften heute – wenn alles nach Plan läuft – in Münster eintreffen.
weiter lesenViele von Euch haben es sicher schon selbst gelesen: In der aktuellen Ausgabe der TOUR 8/2013 findet sich ab Seite 38 ein hübscher Vergleichstest hochwertiger Rennräder mit Stahlrahmen. Ich möchte hier die Testwerte bzw. Testurteile gar nicht wiederholen, da ich der TOUR den Umsatz gönne und ich die Zahlenspiele ohnehin nicht besonders mag. Aber drei Anmerkungen möchte ich doch loswerden.
weiter lesenEs ist schon knapp 3 Jahre her, dass ich über die chinesische Bikemarke Flying Pigeon geschrieben habe, die sehr traditionelle und robuste Alltagsbikes produziert und millionenfach verkauft.
weiter lesenEnde letzten Jahres habe ich schon mal auf den Prototyp des neuen Genesis Fugio Disc-Crossers berichtet. Pünktlich vor Herbstbeginn hat sich der Prototyp in ein entsprechendes Serienmodell verwandelt (Dank an Manuel für den Tipp!).
weiter lesenNach dem Dreiteiler (Ulrich Vogel, VANDEYK, Crema Cycles) zu den deutschen Rapha Continental Bikes möchte ich Euch noch ein letztes Mal in diese Welt mit dem besonderen Hang zur Epik entführen.
weiter lesenVor ein paar Tagen erst hat Spiegel Online über den Wandel der insolventen Stadt Detroit vom Autozentrum zur Fahrradstadt geschrieben (danke für den Tipp, Thomas!). Dabei wurden auch kurz zwei neue Bikemarken gestreift, die ich hier ein bisschen näher unter die Lupe nehmen möchte.
weiter lesenZugegeben, man müsste das Rapha Continental Bike von Crema Cycles nicht unbedingt als „deutsches“ Fabrikat bezeichnen. Während die Marke in Füssen im Allgäu ansässig ist, wird der Stahlrahmen von einem US-amerikanischen Rahmenbauer gefertigt. Aber letztendlich gibt es jede Menge kleine und große Bike-Hersteller, die als deutsche Marke gelten, während ihre Rahmen in Fernost, Italien oder sonstwo gebaut werden.
weiter lesenEs gibt Stahlrahmen-Bike-Modelle, bei denen man das Gefühl hat, dass sie sich seit Jahrzehnten nicht verändert haben. Oft sind das dann aber tatsächlich Retro-Modelle im ansonsten modernen Sortiment wie etwa das Colnago Master oder das Gios Compact Pro.
weiter lesenDie deutsche Rahmenbaulegende Hans Th. Mittendorf mit seiner Bike-Marke HaMi dürfte eventuell nur den älteren Stahlrahmen-Anhängern unter Euch bekannt sein.
weiter lesenNach dem Bike von Ulrich Vogel werfen wir im zweiten Teil der Miniserie der Rapha Continental Bikes „Made in Germany“ einen Blick auf das Modell von VANDEYK.
weiter lesenIch weiß nicht, welche Aufgabe dieses Hochzeitsrad von Tom Bailly-Salins aka oTm Bikes konkret erfüllen soll: Möchte der Bräutigam vielleicht seine Angebetete auf der Plattform zur Kirche kutschieren … oder sie ihn? Ist das ein Geschenk von Freunden, womit dann allerdings die Überraschung hinfällig wäre? Oder schenkt das Brautpaar sich dieses Cargobike selbst, um ihrer Liebe ein rollendes Denkmal zu setzen?
weiter lesenEs ist schon ein Weilchen her, dass auf der Berliner Fahrradschau die kontinentalen Vertreter der Rapha Continental Rennräder präsentiert wurden. Neben Zullo (Italien), Edelbikes (Frankreich) und St Joris (Holland) hatten auch drei deutsche Hersteller die Ehre, ein Rapha Continental Bike für epische Trips durch epische Landschaften und epische Videosequenzen bereitzustellen.
weiter lesenEinige unter Euch kennen Panasonic vielleicht noch als Bike-Hersteller in den 70er, 80er und 90er Jahren bzw. als Sponsor des holländischen Profi-Teams, bei dem Olaf Ludwig viele seiner sehr vielen Erfolge feierte. Manchen werden auch bei einer weltweiten Auktionsplattform gelegentlich Original-Modelle über den Weg gefahren sein.
weiter lesenWährend die MTB-Welt die 650B-Kuh durchs Offroad-Dorf treibt und der eigentlich immer noch junge 29er in den Augen mancher fast schon wieder zum alten Eisen zählt, kann es einigen Bikern offenbar einfach nicht groß genug sein.
weiter lesenVor knapp einem Jahr habe ich schon einmal einen Beitrag über stählerne Hausmarken von Fahrradläden in Deutschland geschrieben. Dabei wurde u.a. auch die Marke Paripa der Berliner Radspannerei erwähnt.
weiter lesenFraglos ist es gut, wenn es eine breite Auswahl an Stahlrahmen-Herstellern gibt, selbst wenn sich manche Konzepte einfach wiederholen und wenig Neues erkennbar ist. Aber das zu regeln, ist Sache des Marktes und der Kunden.
weiter lesenRetrocycle macht ernst: das hier vor knapp 2 Monaten angekündigte Rennradmodell Ultra Tourneer steht offenbar in den Startlöchern, auch wenn auf der Website noch nichts zu finden ist.
weiter lesenAuf die aus meiner Sicht in vielen Fällen ästhetisch fragwürdige Kombination von Stahlrahmen und Carbongabeln bei Rennrädern oder Crossern habe ich schon desöfteren hingewiesen.
weiter lesenEin Rennrad nach meinem Geschmack durfte Eric Estlund aka Winter Bicycles, den ich netterweise bei Bespoked Bristol persönlich lennenlernen durfte, für einen Kunden bauen.
weiter lesenAufgrund meiner estnischen Wurzeln väterlicherseits freut mich der Tipp von Alex ganz besonders, der mich auf den frischen estnischen Bike-Hersteller Viks aufmerksam machte.
weiter lesenSoma hat ja bereits seit längerem einen 650B Randonneur-Stahlrahmen im klassischen Stil angekündigt. Jetzt scheint es wohl konkret zu werden mit dem Soma Grand Randonneur.
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