Hobo Bicycles aus Coventry/England gehört zu den kleinen britischen Manufakturen, die ich kurz bei Bespoked Bristol erleben durfte. Sie zählen nicht zu den klassischen Maßrahmenbauern, sondern haben vielmehr ein kleines, stählernes Produktsortiment aufgebaut, bei dem allerdings sämtliche Modelle selbst gefertigt werden.
weiter lesenMarco Bertoletti hat sich mit seiner Manufaktur Legend nahe Bergamo zu einer feinen Adresse für hochwertige Bikes aus Stahl, Titan und Carbon entwickelt.
weiter lesenMiele kennt man ja gemeinhin als deutschen Hersteller quasi unzerstörbarer „Weißer Ware“, wie der Herd belegt, den wir seit ca. 20 Jahren und wahrscheinlich noch die nächsten 20 Jahre problemlos nutzen.
weiter lesenAuch das ist eine stählerne Nachricht und sollte hier nicht unerwähnt bleiben, da entsprechende Modelle auch in Deutschland verkauft wurden: Salsa ruft bestimmte Stahlgabeln der Modelle La Cruz und Vaya zurück, da sich wohl bei 8 Exemplaren (von 1.700 verbauten) die Gabelscheide über der Scheibenbremsaufnahme verbogen hat und abknicken könnte. Immerhin nur verbogen und nicht gebrochen. So gesund ist Stahl eben ;o)
weiter lesenEs ist gut, seinem Rahmenbauer zu vertrauen – genauso wie man vielleicht seinem Zahnarzt oder Steuerberater vertraut. Denn die wissen in der Regel, was sie tun.
weiter lesenSo mancher Fahrradladen hat heute nichts mehr mit dem herkömmlichen, lagerartigen Raum zu tun, durch dessen enge Gassen man sich winden muss und der wirklich nur als etwas charakterlose Verkaufsstation rüberkommt.
weiter lesenBeim Namen Richard Gängl denke ich unwillkürlich an einen hochalpinen Milchbauern und weniger an einen US-amerikanischen Rahmenbauer aus Colorado. Aber was sind schon Namen, wenn man seit über 40 Jahren als Rahmenbauer tätig ist und diverse Landes- und Weltmeistertitel auf Gängl-Rädern erfahren wurde.
weiter lesenIm Allgemeinen mag ich es, wenn hinter den Bikes, die ich hier zeige, auch eine Geschichte steckt. Über den folgenden Singlespeeder des russischen Kollegen Andrey Jandarov von elkabikes (sprich: jolkabaiks), die ich schon einmal vor längerer Zeit vorgestellt habe, gibt es mit Sicherheit auch jede Menge zu erzählen. Leider habe ich keine Ahnung, was dahintersteckt.
weiter lesenDie französische MTB-Marke Caminade ist (wie viele andere Marken, über die ich geschrieben habe) erst durch einen Leser-Tipp auf meinen Schirm gerückt (danke Sebastian!).
weiter lesenWenn es um tourentaugliche Rennräder mit Stahlrahmen geht, muss man bei italienischen Herstellern schon sehr gründlich hinsehen, um ein passendes Exemplar zu entdecken.
weiter lesenUm die Trilogie britischer Hersteller nach Holdsworth and Claud Butler abzuschließen, bringe ich dieses Mal keine Traditionsmarke, sondern eine nagelneue, erst 2011 ins Leben gerufene Marke aufs Tablett.
weiter lesenNeben Holdsworth gehört auch Claud Butler zu den traditionellen britischen Bikemarken mit langer Historie, die sich bis heute gehalten haben, deren Angebot aktuell aber nahezu ausschließlich den Massenmarkt adressiert (Holdsworth und Claud Butler gehören heute übrigens zur selben Unternehmensgruppe).
weiter lesenWenn man als Fahrradhersteller überleben will, muss man sein Angebot natürlich den Kundenwünschen anpassen und dementsprechend weiterentwickeln. Wobei immer die Frage bleibt, ob das Produktsortiment den Wünschen der Kunden entspricht oder ob sich der Kunde den Vorstellungen des Herstellers anpasst … die Frage nach dem Huhn und dem Ei.
weiter lesenDas ChowPourianLab in Hongkong ist ein Designstudio, das von Mode und Ilustrationen über Klamotten und Schmuck bis zu Möbeln alles Mögliche entwirft. Was könnte also näher liegen, als sich dem allgemeinen Fahrradtrend anzuschließen und ein cooles Bike zu gestalten. Und was könnte wiederum in Hongkong näher liegen, als dieses Street Bike Elektrokatze zu nennen (die Geschichte dazu gibt es hier).
weiter lesenFür alle, die es noch nicht wissen: Tour de Suisse ist nicht nur eines der wichtigsten Vorbereitungsetappenrennen vor der Tour de France, sondern auch eine eidgenössische Fahrradmarke.
weiter lesenCargo-Bikes gibt es mittlerweile in unterschiedlichsten Spielarten: als Frontlader, Mittellader oder Hecklader, die man auch Longtail nennen kann.
weiter lesenIhr erinnert Euch vielleicht noch an das aberwitzige Donhou Landspeed, das der britische Rahmenbauer Tom Donhou bei Bespoked Bristol 2013 präsentierte und mit dessen Hilfe und dem gigantischen 104 Zähne Kettenblatt er satte 100 Meilen pro Stunde erreichen wollte.
weiter lesenMit E-Bikes kenne ich mich nicht wirklich gut aus. Dennoch fällt sogar mir auf, dass es ziemlich wenige Pedelecs mit Stahlrahmen gibt, was allerdings der normalen Verteilung bei allen anderen Rädern entspricht und deshalb nicht weiter überraschend ist.
weiter lesenNeues von den Klassikfreunden von Velo Orange: im Herbst 2013 soll ein Randonneurrahmen mit dem klingenden Namen Pass Hunter das Licht des Marktes erblicken, als flotte Ergänzung zu den eher Touren-orientierten Modellen Campeur und Polyvalent.
weiter lesenIm Januar habe ich bereits über die Truppe von Retrocycle und deren erstes Modell Roadaneer berichtet, die sich in Hamburg aufmacht, der Radwelt ein wenig mehr Klassik zu verpassen.
weiter lesenDas ist ein Randonneur mit vielen bezaubernden Details nach meinem Geschmack – von einem meiner US-Lieblinge Tomii Cycles: Fillet Brazed Stahlrahmen, dicke Reifen, Scheibenbremsen, Front-Gepäckträger, moderner Look mit sehr schöner Lackierung. Die Rahmenschalthebel hätte ich mir gespart und die Michelin-Reifen gegen 32er Grand Bois Cyprès (die ich selbst gerade mit voller Begeisterung fahre) eingetauscht, aber jedem das Seine.
weiter lesenWer gerne etwas länger mit dem MTB im Gelände unterwegs sein möchte, für den könnte sich das Gasventinove Santiago 29er eignen.
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