Wir wurden schon häufig gefragt: Welches Rad soll ich mir kaufen? Worauf muss man beim Kauf am meisten achten? Woher weiß ich, was ich brauche? Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen eine kleine Kaufratgeberserie zu machen, die die wichtigsten Fragen beim Kauf eines Fahrrads mit einem Rahmen aus Stahl beantwortet. In der ersten Folge geht es um den richtigen Radtyp.
weiter lesenSchon sehr bald startet das erste Crowdfunding zu DAVYD, worüber wir an dieser Stelle auch schon ein Video gepostet haben.
weiter lesenig Easy
weiter lesenar Go! Bike Boom!!! – Wie Transporträder unsere Mobilität revolutionieren
weiter lesenWenn man ein Fahrrad sucht, mit dem man Einkäufe für das eigene Restaurant erledigen und gleichzeitig durch den finnischen Winter cruisen kann, kommt man möglicherweise auf ein E-Cargo Fatbike wie das folgende von Wind Cycleworks.
weiter lesenSurly hat dem bestehenden Cargobike Big Dummy einen fetten Artverwandten verpasst: das Surly Big Fat Dummy.
weiter lesenSteve Bodiley und Rob Bushill aka Rodford Built Cargo Bikes aus Bristol gibt es eigentlich schon seit ungefähr 2011, als sie auf der damals noch Bespoked Bristol benannten UK Handmade Bicycle Show den Preis für das beste Bike in der Kategorie Utility Bikes gewannen. Hier das Siegerrad:
weiter lesenBike43 (steht für „Bicycle for Three“) ist ein neues Cargobike-Konzept auf Stahlrahmen-Basis aus Luxemburg, bei dem man nicht nur Lasten, sondern auch gleich die Kinder auf ihren Kindersitzen transportieren kann.
weiter lesenWenn wir schon beim Thema Mixte sind, darf dieses Mixte Cargobike auf keinen Fall fehlen. Das Mixtehaul von Joshua Muir aka Frances Cycles ermöglicht die Befestigung von Baumwollsäcken, Kisten oder auch Kindersitzen auf einer frontalen Plattform. Gelenkt wird dabei augenscheinlich durch eine Zugverbindung vom Lenker zum Steuerrohr.
weiter lesenBei den meisten Cargobikes befindet sich die Ladefläche zwischen Vorder- und Hinterrad, wobei die Lenkkonstruktion unterhalb der Lafedfläche zum Vorderrad geführt wird. Das ist mit Sicherheit nicht die schlechteste Wahl, zumal die Beladungshöhe der Plattform dadurch nicht beeinträchtigt wird. Als Richtwert sollte sie vielleicht die Augenhöhe des Fahrers nicht überschreiten ;o)
weiter lesenUnsere beiden Cargo-Bike Helden Eric von rad3 und Salomon sind mit jeder Menge Rum und Schokolade im Gepäck bereits auf dem von Amsterdam nach Leipzig und dürften heute – wenn alles nach Plan läuft – in Münster eintreffen.
weiter lesenWie macht man darauf aufmerksam, dass ein Lastentransport über große Strecken auch auch (ziemlich) CO2-neutral möglich ist?
weiter lesenIch weiß nicht, welche Aufgabe dieses Hochzeitsrad von Tom Bailly-Salins aka oTm Bikes konkret erfüllen soll: Möchte der Bräutigam vielleicht seine Angebetete auf der Plattform zur Kirche kutschieren … oder sie ihn? Ist das ein Geschenk von Freunden, womit dann allerdings die Überraschung hinfällig wäre? Oder schenkt das Brautpaar sich dieses Cargobike selbst, um ihrer Liebe ein rollendes Denkmal zu setzen?
weiter lesenCargo-Bikes gibt es mittlerweile in unterschiedlichsten Spielarten: als Frontlader, Mittellader oder Hecklader, die man auch Longtail nennen kann.
weiter lesenCargobikes sind groß, schwer und sperrig, so das gängige Vorurteil, das allerdings eine gewisse Berechtigung hat.
weiter lesenIch muss zugeben, dass mir die vom Konstrukteur und Industrie-Designer Sven Schulz gewählte Bezeichnung Sports Utility Bike (SUB) zu technisch ist. Für mich ist das, was Ihr hier seht, schlicht und einfach der Cargo Dragster. Wie auch immer: das Teil ist cool. Im Übrigen bediene ich mich im folgenden der ausführlichen Ausführungen von Sven … in leicht redigierter Form.
weiter lesenIhr kennt das sicher: Jedem Radler stellt sich irgendwann die Frage, wie man diese verdammte Schweinehälfte plus einem Sack festkochender Kartoffeln, dem 100 Liter Partyfässchen Kaltschale und dem überholten LKW-Getriebe auf einen Schlag wieder nach Hause bekommen soll – ohne Auto.
weiter lesenSalamandre aus dem Gebiet der Ardèche in Frankreich kannte ich bis vor wenigen Tagen auch noch nicht. Hier wird vieles von dem gebaut, was der klassische Rahmenbauer nicht im Angebot hat: vom Cargobike über Anhänger bis zu Kinder-Tandems und Fatbikes.
weiter lesenAuch hier kann ich mich wirklich kurz fassen, denn die Bilder sprechen für sich: Elian Veltmann zeigt, dass auch Cargobikes nicht krampfhaft aus monströsen Aluprofilen mit wulstigen Schweißnähten bestehen müssen.
weiter lesenVor kurzem habe ich über die Oregon Manifest Constructors Design Challenge berichtet, einen spannenden Rahmenbauer-Wettbewerb rund ums Thema Transportrad.
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