Schlagwort-Archive: Stahlrahmen

Stahl + Pinion + Gates = Portus Cycles Krowd Karl Hardtail

KATEGORIE: MTB / 29er / 650B / Fatbike / 36er, Stahlrahmen-Hersteller TAG: , , , , , , ON: 10. September 2017 BY: Iwo LEAVE A COMMENT

Rahmenbauer Alex Clauss aka Portus Cycles aus Pforzheim macht Ernst: bei Kickstarter wird noch bis 8. Oktober 2017 fleißig Geld für die ersten Serienmodelle des Pinion Stahl-Hardtails namens Krowd Karl gesammelt. Praktisch: das Finanzierungsziel von 10.000 Euro wurde bereits übertroffen. … Weiterlesen →

Zu Ehren von Stephen Roche: Officina Battaglin Roche und 1987

KATEGORIE: Rennrad, Stahlrahmen-Hersteller TAG: , , , , , ON: 4. September 2017 BY: Iwo LEAVE A COMMENT

1987 gelang Stephen Roche das Kunststück, den Giro d’Italia, die Tour de France und die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Nicht schlecht würde ich sagen, schließlich hatte das zuvor nur Eddy Merckx geschafft – und hinterher sowieso niemand mehr – und in … Weiterlesen →

Italienischer Rahmenbau aus Berlin: Cicli Bonanno

KATEGORIE: Rennrad, Stahlrahmen-Hersteller TAG: , , , , ON: 28. August 2017 BY: Iwo LEAVE A COMMENT

Wer sich genauer über Niccolò Bonanno  aka Cicli Bonanno informieren möchte, dem sei an dieser Stelle dieser schöne Artikel von Craftrad empfohlen, einem Magazin für (OK, knapp dran und hat auch 2 Räder) Motorrad-Kultur. Nico hat sich 2 Jahre die … Weiterlesen →

Special Event Bike: Donhou Grinduro Disc-Crosser

KATEGORIE: Cyclocross/Gravel/Allroad, Stahlrahmen-Hersteller TAG: , , , , ON: 24. August 2017 BY: Iwo LEAVE A COMMENT

Wenn man die Reifenfreiheit der Sitzstreben erweitern möchte, kann man das z.B. über gebogene Sitzstreben lösen. Oder man setzt diese am Sitzrohr gleich weiter außen an. So wie bei diesem sportlichen Stahlrahmen-Disc-Crosser, den Rahmenbauer Tom Donhou exklusive für den Grinduro … Weiterlesen →

Crosser wird Allroader: Veloheld icon.X 2018

KATEGORIE: Cyclocross/Gravel/Allroad, Stahlrahmen-Hersteller TAG: , , , , ON: 21. August 2017 BY: Iwo COMMENTS: 3

Veloheld hat den Crosser icon.X aktuellen technischen Entwicklungen angepasst. Das heißt konkret: Steckachsen, Flatmount-Scheibenbremsen bis 160mm, mehr Reifenfreiheit bis zu 700c x 50mm oder bei 650B noch ein paar Millimeter mehr. Dazu gibt es einen innenverlegten Bremszug hinten und – … Weiterlesen →