Das in meinen Augen nagelneue Singular Buzzard 29er ist eigentlich gar nicht so neu, geistert es doch bereits seit 2011 als Prototyp durch diverse MTB-Foren. Wie so oft, schien es letztendlich auf dem Weg zur Produktion ein paar unüberwindliche Hürden zu geben, weshalb das Buzzard erst jetzt das Licht des Marktes erblickt.
Wenn zwei renommierte und geschmacksverwandte Rahmenbauer sich zusammentun, um gemeinsam etwas Neues zu schaffen, muss das nicht zwangsläufig klappen. Bei Tony Pereira und Ira Ryan, die beide auch schon beim Rapha Continental Projekt beteiligt waren, ist dieses Risiko allerdings ziemlich gering. Zudem scheinen sie neben der Maßarbeit ausreichend Zeit zu haben, um auf die Schnelle eine eigene Marke aus dem Boden zu stampfen.
In ziemlich genau einem Monat öffnet die Berliner Fahrradschau am 9./10. März ihre Tore. Wie in den vergangenen Jahren sind auch wieder jede Menge Rahmenbauer sowie kleine und größere Hersteller mit Stahlrahmen-Bikes im Sortiment vertreten.
Edoz Bicycles aka Eric Doswell mag Mountain Bikes – aber nicht nur. Und er steht auf Fillet Brazed Stahlrahmen, was ihn gleich wieder ein wenig sympathischer macht. Gelegentlich scheint er auch einen Ausritt in Richtung Bilaminate zu machen, was meinen persönlichen Sympathiefaktor noch einmal deutlich erhöht.
Der letzte Blog Post des Jahres passt thematisch natürlich wie die Kurbel aufs Innenlager: Tannenwald nennt sich die vergleichsweise junge Bikemarke aus dem schönen Roschbach am Fuße des Pfälzer Walds bei Landau. Sie bringen derzeit 2 Modelle mit Stahlrahmen an den Start, die vor Ort am Rand des Tannenwalds gefertigt werden.
Neben dem bereits vorgestellten Allround-Crosser Rove bringt Kona für 2013 jetzt auch ihre unvermeidliche Stahlinterpretation eines 650B MTB-Hardtails: das Kona Explosif 27.5.
Neuer Stahl aus UK von Genesis: Für 2013 gibt es jede Menge Facelifts u.a. am Rennrad Equilibrium (das es jetzt auch in einer Titan-Version gibt) sowie am Crosser/Allroader Croix de Fer.
Nachdem ich schon länger auf der Suche nach einem Zweitrad zum Vogel Randonneur war, mit dem ich auch mal ein paar Forstwege unsicher machen und auf Reisen jedes Terrain unter die Räder nehmen könnte, bin ich vor einigen Wochen bei einer relativ bekannten Internet-Auktionsplattform auf dieses Schätzchen gestoßen.
Den Brasilianer mit dem russisch-japanischen Namen Igor Miyamura muss man als Stahlrahmenbauer nicht unbedingt kennen, aber man sollte. Beispielsweise für diese muffenlos gelöteten 26 Zoll MTB-Rahmen aus True Temper S3.
Dass japanische Rahmenbauer nicht nur in der Lage sind, grandiose Rennrad-, Bahn- und Randonneur-Rahmen zu bauen, zeigt dieser individuelle Stahlrahmen-29er der Rahmenbaulegende Toyo Frames.
Nur kurz: Dass man mit einem Fatbike durchaus auf Reisen gehen kann, zeigt der kreative Serviervorschlag von Salamandre. In Ermangelung von Gepäckträgern wird hier jeder Leerraum des Stahlrahmens über-, unter- und hinterpackt. So bleibt auch der Schwerpunkt hübsch zentriert.
Als bekennender Anhänger von Stahlrahmen-Bikes, die man nicht so schnell in eine Schublade stecken kann, gefällt mir das folgende Modell (mit einer kleinen Einschränkung) besonders gut.
Wer ein neues MTB sucht und maximale Verwirrung bei den Laufradgrößen erwartet, wird aktuell nicht enttäuscht: da gibt es die guten alten 26 Zöller, dann den neuen Heilsbringer 650B, die großen 29er und … ja genau: damit ist noch lange nicht Schluss.
Niner hat sein „Steel is Real“ 29er S.I.R. 9 überarbeitet und modernisiert: das neue S.I.R 9 kommt mit Reynolds 853 Stahlrahmen und „Curved“ Hinterbau in 4 Größen und erlaubt Starrgabeln sowie Federgabeln bis 100mm Federweg.
Die Ausdifferenzierung von Produktpaletten mag ja sinnvoll sein, um brachliegende Nischen zu füllen – vorausgesetzt es gibt genügend Käufer, die das hohe Investitionsvolumen für ein neues Modell wieder hereinspielen.
Es ist inzwischen zwar Gang und Gäbe, aber irgendwie doch immer wieder überraschend, wenn italienische Traditionshersteller von Rennrädern ihre Produktpalette auf andere Einsatzgebiete erweitern.
Patria ist den meisten als Hersteller von hochwertigen und robusten Reise-, Trekking- und Tourenrädern bekannt. Nun haben sie ihre ohnehin schon sehr breite Stahlrahmen-Produktpalette auf den Offroad-Bereich erweitert.
Die englischen Kollegen von Genesis haben ihre ohnehin schon breite Palette an Stahlrahmen-Bikes noch um ein weiteres Modell bzw. drei weitere Modelle ausgebaut.
Wenn sich Bikehersteller, die mit einem speziellen Markennamen gestartet sind, weiterentwickeln, ist es oft gerade dieser Name, der irgendwie nicht mehr zum Produktangebot passen will. Das war z.B. bei Fixie Inc. der Fall, die zuguterletzt genauso viele Mehrgängler wie Eingängler im Programm hatten.
Was kann man tun, wenn man sein MTB mit Frontgepäckträger und (durch höheres Gewicht vorne) einem breiteren Lenker ausstatten möchte? Na klar, man verbreitert einfach den Vorbau, damit dieser durch den ausladenden Lenker keine Stabilitätsprobleme bekommt.
Bereits im letzten Jahr hat Reynolds den neuen Edelstahl-Rohrsatz 931 auf den Markt geworfen. Er erlaubt Wandstärken von bis zu 0,4mm und soll leichter zu verarbeiten sein als das sensible Reynolds 953 – bei gleichzeitig günstigerem Preis.
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