Der Weg zu einem Maßrahmenbauer bedeutet nicht unbedingt nur, dass man einen Rahmen möchte, der an die individuellen Körpermaße und Proportionen angepasst ist. Das gehört dazu, natürlich. Was man allerdings auch nur beim Maßrahmenbauer findet, ist die Möglichkeit, kleine Konstruktionsdetails hinzuzufügen, die auch den persönlichen Fahrstil und Fahrgewohnheiten unterstützen.
Surly’s inoffizieller Claim „Bikes for the rest of us“ gefällt mir nicht nur als Texter. Er besagt u.a., dass es auch für die Radler einen coolen, (noch) nicht alltäglichen und qualitativ adäquaten Stahlrahmen gibt, denen ein Maßrahmen bzw. sehr hochwertiger Produktions-Rahmen zu teuer oder schlicht zu wertvoll fürs tägliche Biken sind.
Der meistverkaufte Stahlrahmen der Welt gehört nicht zu den deutschen, italienischen oder französischen Traditionsmarken, sondern nach China: Flying Pigeon ist DAS chinesische Fahrrad schlechthin. Von den heute robusten Stahlrädern wurden seit der Firmengründung 1936 und der Produktion der ersten Fliegenden Taube 1950 rund 75 Millionen Stück verkauft.
Cooper als Unternehmen gibt es bereits seit 1946. Genau: das sind die mit der langen Rennwagen-Historie und auch die, die den legendären Mini Cooper entwickelt haben.
Auch wenn es sich hier nicht um ein Stahlbike handelt, sondern um Titan: dieser Film von Vuelo Velo aus Sydney geht mitten ins Herz, von dort in den Bauch, dann in die Beine und zuguterletzt in den Kopf, der die unmissverständliche und unumkehrbare Anweisung gibt, den Geldbeutel zu öffnen.
Eines von nicht sooooo vielen echten Eurobike-Highlights war für mich der kleine, aber inhaltlich besonders feine Stand von stijncycles auf dem Freigelände.
Es gibt viele große und kleine Stahlrahmen-Hersteller, die ich auf der Eurobike unter die Lupe nehmen möchte, natürlich auch, weil sie dort hoffentlich die neuen 2011er Modelle präsentieren werden.
Wer es bis zur Eurobike einfach nicht mehr aushält und bekennender Fixie Inc. Fan ist, kann bei den englischen Kollegen von bikeradar.com die Vorschau für das Modelljahr 2011 inhalieren.
Der Freiburger Rahmenbauer Kai Bendixen bietet jetzt auch seine Stahlrahmen mit Headshok-Federgabel an. Sicher keine schlechte Wahl z.B. auch für ein gefedertes Touren- oder Reiserad, gerade wenn es auch ein wenig weniger Federweg sein darf.
In genau einer Woche, am 1. September 2010, startet die Eurobike 2010 in Friedrichshafen. Ich bin Mal kurz durch das monströse Ausstellerverzeichnis geschanzt und habe mir sämtliche Hersteller herausgekramt, die entweder komplett oder zumindest in einzelnen Modellen auf Stahlrahmen setzen – ohne zu wissen, ob manche Hersteller mit Materialmix überhaupt Stahlrahmen zeigen.
Es freut mich besonders, als Stahlrahmen-Hersteller Nummer 350 ein funkelniegelnagelneues, deutsches Bike-Start-up vorstellen zu dürfen: Subtil Bikes aus Heilbronn.
Der Radl-Sommer 2010 ist noch nicht Mal annähernd vorbei, da präsentiert der amerikanische Radhersteller Kona schon die nächstjährige Kollektion 2011 mit Modellen für sämtliche Einsatzgebiete.
Nicht unbedingt eine Überraschung, aber dennoch erwähnenswert: die Bike Expo 2010 in München findet vom 22. bis 25. Juli statt – nahezu ohne Hersteller stählerner Rösser.
Nein, das ist kein Rennrad-Stahlrahmen, sondern das wird ein gemuffter 29er von Ellis Cycles aus Waterford/Wisconsin. Eye Candy … wie man so schön sagt.
Schon ein Jahr alt, aber immer noch nett anzuschauen: ein kurzes Video der BBC über Mercian Cycles. Für alle Laien: die genannten 2.000 Pfund pro Rad beziehen sich auf Kompletträder. Stock- oder Maßrahmensets mit Gabel natürlich aus Reynolds Rohren sind schon ab ca. 585 Pfund (= ca. 700 Euro) zu haben.
Als Stahlrahmen-Blogger geht es mir natürlich primär um die Inhalte von Rahmenbauer-Websites: Geschichte, Persönliches, Stahlrahmen, Technologie, Kundenräder und so weiter.
Rivendell gehört zu den Traditions-Stahlrahmenbauern in den USA und hat sich auf die Entwicklung von Tourern, Commutern und Reiserädern spezialisiert, die meist von Waterford gefertigt werden.
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