Passend zum heutigen Wochentag dieses: Über die belgische, in UK ansässige Rahmenbauerin Adeline O’Moreau aka Mercredi wurde andernorts schon viel berichtet. Nicht nur, weil sie zu den wenigen weiblichen Rahmenbauerinnen weltweit gehört, sondern weil ihre Bikes schon jede Menge Aufsehen erregt haben, u.a. bei der letzten Ausgabe der Bespoked – UK Handmade Bicycle Show 2017.
Dieses Fillet Brazed Gravelbike von Robert Piontek aka Big Forest Frameworks könnte fast in meine Allroadliste passen, wäre da nicht ein eklatanter Mangel an Gepäckträgerösen.
Stahlrahmen-Legende Chris Chance macht weiter Ernst und gibt dieses Mal seinen Senf im Allroad-Bereich dazu. Das Fat Chance Chris Cross ist sicher eine etwas sportlichere Auslegung mit dem tapered Steuerrohr und möglichen Carbongabeln von Ritchey (Serie) bzw. ENVE oder TRP (Option). Mit der von Rahmenbauer Christopher Igleheart gebauten Yo CX Stahlgabel wird aus dem Allroader dank Gepäckträgerbefestigungen auch ein flotter Reisegefährte. Für die kurze Tour genügt sicher auch die Gepäckträgeroption hinten.
Nur kurz, weil immer wieder die Frage nach Stahlrahmen in Übergrößen auftaucht. Achielle aus Belgien macht sowas auch, beispielsweise dieses hübsche Custom Citybike mit einem 65er Stahlrahmen mit Doppel-Oberrohr.
Jaja, es reißt einfach nicht ab. Schon wieder dürfte demnächst ein Allroader mit Stahlrahmen das Licht dieser Welt erblicken: das Fairdale Rockitship, im Folgenden noch als Prototyp zu bestaunen.
Wenn man ein Fahrrad sucht, mit dem man Einkäufe für das eigene Restaurant erledigen und gleichzeitig durch den finnischen Winter cruisen kann, kommt man möglicherweise auf ein E-Cargo Fatbike wie das folgende von Wind Cycleworks.
Mini-Bike ist eigentlich der falsche Ausdruck. Denn es geht nicht einfach um ein kleines Rad, sondern um ein Maßrad für einen kleinwüchsigen Menschen. Dass hier die Körperproportionen mit Standard-Geometrien auch von Kinderrädern nicht harmonieren, dürfte klar sein. Also kommt im Grunde nur ein Maßrahmen in Frage.
Leider hat der Server, auf dem das Stahlrahmen-Blog liegt, letzte Nacht die Grätsche gemacht und den letzten Beitrag über Fairlight Cycles geschluckt. Deshalb hier das Ganze nochmal, zumindest so ähnlich wie gestern:
Das Wiesmann Koxinga ist ja bereits seit 2000 eine Ikone im Bereich der vollgefederten MTBs. Aber auch Ikonen tut gelegentlich eine Modernisierung gut. Das Ergebnis ist das neue K-Modell von Wiesmann (in der Navi auf „WAS“ klicken), das wie immer in Titan oder Stahl gebaut wird.
Blog-Leser Julius hat mich netterweise auf das Fehlen des Planet X Kaffenback in meiner Liste der Allroader aufmerksam gemacht (hier geht’s nochmal zu Teil 1, Teil 2 und Teil 3). Danke! Aber wie gesagt: die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Im Allgemeinen kommen klassisch gemuffte Rennräder mit Stahlrahmen … äääh … klassisch daher. Legende Giovanni Battaglin hatte da eine Idee. Wie wäre es, einem gemufften Renner einen moderneren Anstrich zu verpassen?
Wenn ein Pärchen schon Stéphane und Stéphanie heißt, liegt es vielleicht nicht fern, dass die beiden auch ähnliche Interessen in punkto Bike-Gestaltung haben. Naja, ok, vielleicht etwas weit hergeholt.
Da sind wir auch schon am Ende unserer schönen Stahlrahmen-Allroader-Liste angelangt. Nur für Euch gibt es heute sogar gleich 6 Modelle statt 5. Da hat sich doch glatt noch eines reingemogelt. Bitteschön:
Es war einmal vor sage und schreibe 7 Jahren, als ich eine Liste mit sogenannten „Do-it-All“-Bikes erstellte, also alltags-, sport- und tourentauglichen Stahlrahmen-Bikes, damals mit Preislimit von 1.500 Euro.
Imer mehr Bike-Shops erfüllen sich den Wunsch nach einer Eigenmarke bzw. zumindest einem Modell, das den Namen des Shops trägt. So auch City+County Bicycle aus San Francisco.
Über Tandems wird an dieser Stelle ohnehin nicht allzu oft berichtet. Schon gar nicht über MTB-Tandems. Und schon gar gar gar nicht über 29+ Tandems. Wie das folgende von Sklar Bikes mit sehr schön geschwungener Stahlrahmen-Form, 140mm Fox Federgabel und Shimano XT 1×11 Antrieb.
Über den diesjährigen Bike Lovers Contest im Rahmen des Urban Bike Festival vom 7.-9. April hatte ich ja schon berichtet. Nun gibt es etwas von den Siegern des Rahmenbauer-Wettbewerbs unter dem Motto „Noblesse Oblige“ zu zeigen. Immerhin konnten Stahlrahmen Platz 1 und 3 belegen, nur getrennt von einer Titankonstruktion. Darüber hinaus ging der Publikumspreis an einen Crosser aus Eichenholz.
Wer bereits seit 1975 Maßrahmen für Hobbyradler, Amateure und Profis baut, sollte wissen, was er tut. Giuseppe Fante aus Pietra Ligure (fast auf halbem Weg zwischen Genua und Nizza) ist genau so ein Exemplar.
Es gab allen Ernstes einmal einen Leser, der mich dafür angriff, dass ich hier gelegentlich auch E-Bikes bzw. Pedelecs mit Stahlrahmen präsentierte. Nun gut, ich schätze, dieser Leser ist Vergangenheit, aber das ist auch nicht wirklich schade.
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