In genau einer Woche, am 1. September 2010, startet die Eurobike 2010 in Friedrichshafen. Ich bin Mal kurz durch das monströse Ausstellerverzeichnis geschanzt und habe mir sämtliche Hersteller herausgekramt, die entweder komplett oder zumindest in einzelnen Modellen auf Stahlrahmen setzen – ohne zu wissen, ob manche Hersteller mit Materialmix überhaupt Stahlrahmen zeigen.
weiter lesenEs freut mich besonders, als Stahlrahmen-Hersteller Nummer 350 ein funkelniegelnagelneues, deutsches Bike-Start-up vorstellen zu dürfen: Subtil Bikes aus Heilbronn.
weiter lesenDer Radl-Sommer 2010 ist noch nicht Mal annähernd vorbei, da präsentiert der amerikanische Radhersteller Kona schon die nächstjährige Kollektion 2011 mit Modellen für sämtliche Einsatzgebiete.
weiter lesenNo bikes, no internet, no Stahlrahmen-Blog … but only until september … or earlier ;o)
weiter lesenManchmal kann ich es auch als professioneller Texter einfach nicht lassen, fremde Texte zu klauen und mir das mühevolle Formulieren zu ersparen.
weiter lesenNicht unbedingt eine Überraschung, aber dennoch erwähnenswert: die Bike Expo 2010 in München findet vom 22. bis 25. Juli statt – nahezu ohne Hersteller stählerner Rösser.
weiter lesenNein, das ist kein Rennrad-Stahlrahmen, sondern das wird ein gemuffter 29er von Ellis Cycles aus Waterford/Wisconsin. Eye Candy … wie man so schön sagt.
weiter lesenManchmal entstehen individuelle Bike-Designs aus ganz besonderen Umständen.
weiter lesenSchon ein Jahr alt, aber immer noch nett anzuschauen: ein kurzes Video der BBC über Mercian Cycles. Für alle Laien: die genannten 2.000 Pfund pro Rad beziehen sich auf Kompletträder. Stock- oder Maßrahmensets mit Gabel natürlich aus Reynolds Rohren sind schon ab ca. 585 Pfund (= ca. 700 Euro) zu haben.
weiter lesenIm Allgemeinen bin ich ein bekennender Anhänger klarer Designlinien ohne verzierenden Schnickschnack. Auch was das Design von Stahlrahmen angeht.
weiter lesenAls Stahlrahmen-Blogger geht es mir natürlich primär um die Inhalte von Rahmenbauer-Websites: Geschichte, Persönliches, Stahlrahmen, Technologie, Kundenräder und so weiter.
weiter lesenRivendell gehört zu den Traditions-Stahlrahmenbauern in den USA und hat sich auf die Entwicklung von Tourern, Commutern und Reiserädern spezialisiert, die meist von Waterford gefertigt werden.
weiter lesenGemuffte Rahmen von Stahlguru Richard Sachs werden normalerweise vererbt oder wechseln unter der Hand den Besitzer. Deshalb am besten gar nicht auf den Preis schauen und bis 9. Juli bei ebay USA zuschlagen.
weiter lesenEs war einmal die „Fahrradfabrik von Hoyer & Glahn – Weltrad“ in Schönebeck an der Elbe. Diese war von Ende des 19. Jahrhunderts nach Ende des 2. Weltkriegs einer der bedeutendsten Fahrradhersteller weltweit – und in Deutschland sowieso. Zwischen 1885 und 1948 wurden hier rund 2.5 Millionen Fahrräder und 435.000 Kinderwagen produziert.
weiter lesenIch habe vor ein paar Wochen schon über die Ausstellung Bespoke: The Handbuilt Bicycle im New Yorker Museum of Arts & Design berichtet, bei dem 6 namhafte Rahmenbauer ihre Design-Kunstwerke vorstellen konnten (und noch bis 15. August können!!).
weiter lesenSeit nunmehr 30 Jahren widmet sich das Bike-Magazin aktiv Radfahren Themen rund um Biketechnik, Komponenten, Zubehör und Bekleidung, Radreisen/-touren und den entsprechenden Fahrrädern dazu.
weiter lesenCarl Strong gehört zu den renomiertesten Rahmenbauern in den USA. Nun hat er einen ziemlich vielseitigen Cyclocrosser zusammengestellt, den er genau so bei sich bestellen würde, eben Carl’s Personal Blend. Hier die wichtigsten Features:
weiter lesenMaßrahmenbauer sind meist die einzige Adresse für Menschen, die Radfahren wollen, deren Körper aber für Standardgrößen einfach nicht gemacht sind.
weiter lesenEs gibt unzählige Geschäftsmodelle, mit denen Radhersteller und Rahmenbauer zu punkten versuchen: vom industriellen Massenhersteller mit Rädern für jedes Einsatzgebiet bis zum Maßrahmenbauer ohne „Stock“-Programm, der seine Räder Stück für Stück nach Auftragseingang fertigt. Und der, wenn man so will, die größte Produktpalette von allen bietet, da jedes Rad ein Unikat darstellt.
weiter lesenLieber Radeln statt Automobilisieren. Gefunden bei Urban Velo:
weiter lesenNur kurz und ohne Kommentar: Gefunden beim Radspannerei-Blog via Fixed Gear Blog:
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