Wenn wir schon beim Thema „Klassischer Randonneur“ sind, darf dieses brandaktuelle 650B Modell von Ulrich Vogel nicht fehlen (danke an Kunde Stefan B. für die Fotos und Infos).
Die Zutaten: Gemuffter Stahlrahmen mit Rohrsatz-Mix aus Columbus Spirit for Lugs/Thron/Zona und Dedacciai. Die Steuerrohrmuffen sind aus poliertem Edelstahl. Dazu kommen u.a. VO Grand Cru Course Lenker, VO Grand Cru Kurbel, VO Diagonale 650B Felgen mit Grand Bois Hetre 42mm Reifen und9-fach-Antrieb mit Campa Racing Triple Schaltwerk. Die Schutzbleche sind passenderweise von Gilles Berthoud, der Vorbau von Nitto und der Front-Gepäckträger von Grand Bois. Die Beleuchtung stammt natürlich aus dem Hause SON.
Die Farbe ist vom aktuellen Fiat 500 und nennt sich „La Perla Weiss“.
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Wolfgang Reithmeier sagt:
Der Vogel-Randonneur ist ein gutes Beispiel dafuer, wie wenig sich an der Geometrie klassischer Reiseraeder aendern musste — die Loesungen waren schon damals richtig. Schoen, dass auch die Details der Gabel gezeigt werden. Kleiner Hinweis zu den Video-Rundgaengen auf Messen: ich ziehe mir den gesprochenen Text mit einem free caption tool heraus, weil die interessanten technischen Aussagen sonst nirgends nachlesbar sind.
Bernd Aschenbrenner sagt:
Sehr schöner Randonneur — die Muffen und der Gepäcktäger passen wirklich zusammen, und die 650B-Bereifung macht bei so einem Rahmen einfach mehr Sinn als 28 Zoll. Was mir bei alten Vogel-Rädern immer auffällt: die Fotos in den Verkaufsanzeigen sind meist in dunklen Kellern entstanden, dann sieht der Lack viel schlechter aus als er ist. Ich ziehe solche Bilder inzwischen durch einen AI photo editor, nur um den Hintergrund ruhig zu bekommen — der Rahmen selbst bleibt unangetastet, aber man erkennt die Details endlich. Danke fürs Dokumentieren, solche Beiträge sind für die Zuordnung von Baujahren Gold wert.