Wer sagt eigentlich, dass Lastenräder dreirädrig sein und eine gigantische Ladewanne vor sich herschieben müssen? Eben! Denn letztendlich ist jedes Fahrrad, das größere Lasten tragen kann, irgendwie auch ein Cargo Bike.
Das niedliche Donky Mini-Cargo-Bike beispielsweise mit seinem robusten Stahlrahmen und 20 Zoll BMX-Rädern kann man dank seiner Kompaktheit bei Bedarf auch in der Wohnung parken. Die beiden äußerst cleveren Gepäckträger lassen sich dank Schnellspanner-Befestigung auf den quadratischen Profilen verschieben oder sogar um 90° drehen.
Das Bike selbst ist mit einer Shimano Nexus 3-Gang-Nabenschaltung und V-Brakes ausgestattet. Die angeblich wartungsfreie, integrierte Kurbel-Kettenblatt-Innenlager-Kombi („One Piece Crank“) wäre aus meiner Sicht nur bei absoluter Verschleißfreiheit des Kettenblatts wirklich wartungsfrei. Spontan frage ich mich, wo man bei Abnutzung der Zähnchen Ersatz dafür bekommt?
Wie auch immer: das Eselchen ist eine nette Kompaktvariante zum ausladenden Cargo Bike und mit 499 Pfund (= 625 Euro) fürs Komplettrad auch nicht wirklich teuer. Und es könnte helfen, wieder ein paar Autos in den Innenstädten überflüssig zu machen.
joe sagt:
Wartungsfrei ist die one piece crank sicher nicht, aber auch nichts anderes findet man an billigen bmx und cruiser bikes, sprich neues Kettenblatt gibbet auch beim netten bmx oder sogar fixie shop umme Ecke.
https://go88-tài-xỉu.com sagt:
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