Standert bringt ein gänzlich neues Modell oder besser eine neue Version – das Triebwerk CR.
Unglaublicherweise OHNE tapered Steuerrohr UND mit Felgenbremsen ABER dafür mit T47 Tretlagerhülse.
Ich bin noch unschlüssig, ob ich das gut finde, aber der Rahmen bleibt natürlich schön schlank im vorderen Bereich, was dem Erscheinungsbild definitiv nicht schadet, aber schaut doch einfach selbst im folgenden Video was es mit dem „Beast of the Provence“ auf sich hat:
