Kommentare für Stahlrahmen-Bikes

Kommentar zu Das fünfte Element: Budnitz No. 5 von svenski

svenski — Mon, 20 May 2013 12:20:42 +0000

Ja, die Gabel ist unglaublich lang. Damit funktioniert der Rahmen nur für relativ große Fahrerinnen oder Fahrer

Kommentar zu Das fünfte Element: Budnitz No. 5 von botchjob

botchjob — Sun, 19 May 2013 23:04:56 +0000

kommmt mir das nur so vor oder baut das gerät vornerum tatsächlich sehr hoch ? auf den Bildern scheint schon einer der größeren Rahmen abgebildet worden zu sein und trotzdem überragt das steuerrohr das sattelrohr noch merklich. eine sportliche sitzposition scheint kleineren Fahrern damit verwehrt zu werden …

Kommentar zu Impressum von Andrea

Andrea — Sat, 18 May 2013 17:57:26 +0000

Hier gibt es auch zwei Modelle mit Stahlrahmen (aus AT): http://www.kraftstoff-bikes.com
Der Vollständigkeit halber :-)

Kommentar zu Das fünfte Element: Budnitz No. 5 von ssx

ssx — Sat, 18 May 2013 13:17:40 +0000

Jein, ist halt ein curved mixte, soweit von der Linie eigentlich auch passend, eigentlich, den die Sitzstreben sind genau entgegen gesetzt gebogen und das nicht im gleichen Winkel/Verhältnis. Könnte mir vorstellen, das es von dem kompletten Linieneindruck besser herüber käme, wen die Streben gerade wären, oder wenigstens ebenfalls konkav wären.

Dazu kommt, für mich, das der Scheibenbremskörper nicht im Kettenstreben-Sitzstrebendreieck “geparkt” wurde, sondern da so völlig frei herum tanzt, den Zug hinter sich her ziehend – wenig sinnvoll, weil Gepäckträger und Schutzblechhalter behindernd, der Zug hat richtig schön viel spiel zum klappern und hängen bleiben.

Kommentar zu Das fünfte Element: Budnitz No. 5 von svenski

svenski — Sat, 18 May 2013 11:07:52 +0000

Full ack. An die Eleganz eines französischen Mixte-Rahmens kommt es m.E. lange nicht ran. Da sind die Proportionen danebengegangen. Leider mal wieder so ein Designstück, das nicht wirklich praktisch ist – und auch nicht richtig schön.

Gruß, svenski.

Kommentar zu Das fünfte Element: Budnitz No. 5 von ssx

ssx — Fri, 17 May 2013 13:30:56 +0000

Mit ner Nuvinci könnte das ein echt geiles Stadtrad werden, schön mit einem Porteur, hach ja, aber der Preis für ein Stadtrad ist mir ehrlich zu derbe – das würde halt auch mal länger draußen unbeaufsichtigt herum stehen, ich würde mich überhaupt nicht wohl fühlen dabei.

Kommentar zu Jäger des verlorenen Passes: Velo Orange Pass Hunter von svenski

svenski — Wed, 15 May 2013 20:41:38 +0000

Ausgerechnet den “Pass Hunter” mit Cantis zu präsentieren, da krampfen doch die Hände vor lauter Vorfreude schon mal ein bisschen ;) Auch die Gabelkrone finde ich etwas gewollt “klassisch”, zitiert sie doch – wie so oft – eine bestimmte Zeit, die auch nicht klassischer ist, als die, die sich in ganz anderen Designs wiederfindet. Mir sind da die zeitgenössischen Stahlrahmen, sauber durchkonzipiert, schnörkellos, toll zu fahren und erkennbar von heute, durchaus lieber.

Kommentar zu Gewichtige Trennungsgründe: Douze Cycles Cargobikes von Reiner Sailer

Reiner Sailer — Mon, 13 May 2013 16:01:44 +0000

Wirklich ein sehr schoenes Bike!
Gruss
Reiner

Kommentar zu Wolf & Wolf: Rahmenbau ist Pflicht von Iwo

Iwo — Sun, 12 May 2013 10:07:32 +0000

Danke für die Info!!

Viele Grüße
Iwo

Kommentar zu Von Gewicht, Geschwindigkeit und Geschwätz von Martin Philippi

Martin Philippi — Sat, 11 May 2013 15:57:44 +0000

tolle Diskussion, hatte 1Jahr 1 Bike mit Alurahmen, wurde geklaut. Hab noch was drauf gelegt von der Versicherung, und Karbon gekauft. Was war, wieder geklaut. Hatte im Keller noch ein altes Raleigh Road Ace 14-Gang Shimano, bisschen renoviert, möglichst original gelassen. Kein Rost, Originalack, Technik top, Gewicht knapp über 10 kg, bin jetzt mit dem Stahlrad seit 2 Jahren unterwegs und bin kaum langsamer unterwegs. Und es will keiner mehr klauen.