Über das etwas bizarre Flying Gate Stahlrahmenmodell des britischen Rahmenbauers Trevor Jarvis habe ich vor einigen Jahren schon einmal im Zusammenhang mit dem Burlington Bullet berichtet.

Burlington_Bullet_2

Nun widmet die UK Handmade Bicycle Show eine Ausgabe ihrer Video-Portraits “Meet the Maker” dem Meister und seinem Fliegenden Tor. Mr. Jarvis kümmert sich aufgrund seines hohen Alters inzwischen nur noch um Reparaturen. Das tut dem Erfolg des Flying Gate aber scheinbar keinen Abbruch: Sein Nachfolger Jeremy Cartwright freut sich aktuell über eine Warteliste von 2 Jahren!

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Hier ein sehr hübscher Beitrag in quasi eigener Sache.

Meine eindeutig bessere Hälfte fährt nicht allzu viel Fahrrad, aber wenn, dann mit erstaunlicher Ausdauer und viel Spaß – leider bislang auf einem wenig attraktiven und schweren Alu-Trekkingrad (das nun einer sinnvollen Verwendung zugeführt und demnächst an Fahrräder für Afrika in Stuttgart übergeben wird).

Supplesse-Mixte-1

Supplesse-Mixte-2

Da ich seit diesem Jahr auch Werbebannerplatzierungen gegen “Naturalien” statt Bargeld anbiete, kam ich auf die glorreiche Idee, beim Velologen Manuel Gauß, der aktuell einen Banner schaltet, ein individuelles Stahlrahmen-Bike in Auftrag zu geben. Praktisch, dass Manuel auch ein Anhänger der Naturalien-Bezahlung und individueller Aufbauten ist.

Das Ergebnis seht Ihr hier: ein “Mademoiselle Supplesse” getauftes, tolles Mixte mit einem einfachen, aber gut verarbeiteten und soliden Stahlrahmen aus fernöstlicher Produktion, natürlich in Wunschfarbe Magenta gepulvert.

Supplesse-Mixte-3

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Dazu gibt es ein paar gebrauchte (Ultraschall-gereinigte) Teile vom alten Trekkingrad meiner Frau, wie die tollen Magura HS 22 “500″ Jubiläumsbremsen und das Shimano XT 8-fach Schaltwerk. Der Rest ist neu: Brooks B67 Sattel und Brooks Ledergriffe, Sugino XD Kurbel (44/34) mit Maßkassette von Miche (12-29), silberner LX-Laufradsatz, MKS-Pedale, Campa Veloce Umwerfer, cremefarbene Conti-Reifen und silberne Schutzbleche.

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Wir freuen uns beide schon auf das Frühlingserwachen! Gemeinsam mit dem Vogel Randonneur wird das ein ziemlich schickes Paar ;o)

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Neben multifunktionalen Stahlrahmen-Bikes und Mixte-Rahmen habe ich, spätestens seit dem Test des i:sy Steel, auch eine ganz persönliche Vorliebe für Minibikes – auch wenn ich selbst keins davon besitze. Aber sollte ich irgendwann mal wieder in Stadtnähe wohnen, könnte ich mir für den Citygebrauch nichts Besseres vorstellen.

Passenderweise hat Simon Bikes für ähnlich denkende Radler ein passendes Stahlrahmen-Modell parat: Das Simon Minivelo Basic kommt ab sofort als Komplettrad mit Shimano Sora/Acera 1×9 Kettenantrieb, 20 Zoll Laufrädern und V-Brakes sowie Vollausstattung mit Shimano Nabendynamo, B+M Beleuchtung, SKS-Schutzblechen, Racktime Gepäckträger und Pletscher Ständer.

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Wer schnell ist und bis zur Berliner Fahrradschau vom 20. – 22. März 2015 kauft, bekommt das Minibike für 995 Euro anstatt 1.195 Euro nach der Messe. Im Preis ist übrigens eine RAL-Wunschlackierung inklusive.

Simon-Minivelo-Basic-City-3

Simon-Minivelo-Basic-City-4

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Wenn Rahmenbaulegende Bruce Gordon sein Schatzkästlein öffnet, sollte man tunlichst dabei sein. So hat er gerade damit begonnen, eine Auswahl der Räder, die er seit 1974 für sich selbst gebaut hat, auf seinem Blog vorzustellen. Insgesamt kommen dafür 24 Räder und 5 Rahmen in Betracht.

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Den Anfang macht ein pinkes, herrlich gemufftes Rennrad von 1981 – mit Columbus SP Rohren, Edelstahl-Applikationen an den Muffen, 6-fach Campa Super Record Gruppe und Mavic Felgen.

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Da kann man sich nur auf das nächste Rad freuen – nicht nur als Sammler. Denn auf diese Art und Weise bekommt man gleich eine kleine Chronik des Stahlrahmenbaus und die Entwicklung der Komponentengruppen seit den 70er Jahren frei Haus. Also: dranbleiben!

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Als bekennender Anhänger von multifunktionalen Stahlrahmen-Bikes kann ich diesem 29er-Soft-Allroader des tschechischen Herstellers SingleBe einiges abgewinnen.

Das SingleBe Long Distance 700c beschreibt eigentlich fast schon alles im Namen. Die gemäßigte Geometrie, 700c Laufräder mit 29er Option mit max. 1,95 Zoll Reifenbreite sowie die RST Vogue Federgabel mit bescheidenen 60mm Federweg machen klar, dass man hier nicht mit einem Hardcore-Offroader zu rechnen hat.

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Vielmehr scheint das Rad mit Shimano Deore-/LX-/XT Antrieb und Tektro Orion Scheibenbremsen perfekt für schlechte Straßen, Feld- und Schotterwege gemacht und weniger für anspruchsvolle Trails. Man könnte es also auch MTB-Allroader oder Flatbar-Crosser nennen … oder anders.

Achja: das SingleBe Long Distance kostet als Komplettrad 1.245 Euro

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